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En dicha instancia se informará sobre la eventual posibilidad de firma de las obras, instalaciones o usos, si los mismos pudieran ajustarse a las normas aplicables.

1. La zona de afección de las carreteras del Estado está constituida por dos franjas de dominio a ambos lados de las mismas, delimitadas interiormente por la zona de servidumbre y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación, a una distancia de 100 metros en autopistas y autovíFigura y de 50 metros en carreteras multicarril y convencionales, medidos horizontalmente desde las citadas aristas.

a) Realizar construcciones o actuaciones en las zonas de servidumbre o de afección, llevadas a cabo sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir alguna de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de legitimación posterior, o en el caso de que se hubieran restituido las zonas afectadas a su estado precedente a la infracción cometida, a que alude el artículo 41.3.b) y no se hubieren causado perjuicios.

2. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, el Tarea de Fomento y las entidades locales respectivas podrán convenir lo que estimen procedente en orden a la mejor conservación y funcionalidad de tales carreteras o tramos de ellas.

Son carteles informativos los rótulos o carteles que informen exclusivamente de la identidad corporativa de la actividad desarrollada en la propiedad donde se ubiquen, y aquellos otros que se establezcan reglamentariamente.

1. Los programas de carreteras son el utensilio técnico y judicial de la política viaria en parte de una red de carreteras y deben contener las previsiones, objetivos y prioridades en relación con aquellos tramos de carreteras y sus medios funcionales a los que se refieran.

Posted at 21:33h, 06 septiembre Objetar Cual vendría siendo la diferencia con el derecho continental europeo y cual de estos dos ordenamientos jurídicos es mas accesible a la hora de real estate lawyer la aplicación de la ley

Add to word list Add to word list B1 [ C ] a rule, usually made by a government, that is used to order the way in which a society behaves

4. El beneficiario de la autorización complementaria de circulación estará obligado a resarcir, mediante el correspondiente humus, los gastos a los que haya tenido que hacer frente el Ocupación de Fomento o sus entidades concesionarias y los costes de los medios de los que, en su caso, se hayan tenido que disponer como consecuencia de la autorización.

En relación con la paralización de obras o suspensión de usos no legalizados realizados por terceros en las márgenes de las carreteras, se establece un nuevo ámbito de reparto de funciones que pretende mejorar la agilidad y aptitud de la tramitación de actuaciones de esta naturaleza, en aras a lograr la paralización de aquéllos no autorizados o que no se ajusten a las condiciones de su autorización, de rematar con la práctica de hechos consumados y de discernir adecuadamente la tramitación de los que pueden o no pueden ser legalizados, a la ocasión de permitir a la Administración que, delante actuaciones que representen un peligro para la seguridad viaria o la adecuada explotación de la vía, pueda adoptar medidas inmediatas para su supresión con cargo al causante.

Por ello se establece el incremento hasta 50 m de la distancia a la que se ubica la línea linde de edificación en estos casos singulares.

3. El Servicio de Fomento podrá utilizar o autorizar a terceros la utilización de la zona de servidumbre por razones de interés Militar o cuando lo requiera el mejor servicio de la carretera.

Antaño de nada, gracias por tus amables palabras. En cuanto a tu pregunta, nosotros recomendamos no traducir el término a no ser que el leyente de la traducción no esté nada familiarizado con el Derecho y desconozca por completo su significado, pues el término Common Law está suficientemente acuñado y ninguna traducción suele plasmar de forma exacta lo que significa.

Aún serán indemnizables los perjuicios causados en este sentido por actuaciones debidamente autorizadas de terceros, públicos o privados, incluso aunque estas actuaciones o algunos de sus elementos pudieran ser finalmente de uso o titularidad públicos; conferirán derecho a indemnización a favor de quien acredite el menoscabo de derechos reconocidos y que no pudiera ejercerlos en otras ubicaciones, la cual será satisfecha por quien promueva la actuación.

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